Per esaminare le varie questioni la UE ha istituito un apposito gruppo di lavoro. Nel frattempo si attendono anche indicazioni dal parlamento europeo
Con il rapido incremento del traffico aereo le emissioni di gas serra provenienti dagli aerei sta aumentano velocemente, e quantunque attualmente rappresentino solo il 3% delle emissioni in Europa, diventeranno un problema in futuro non solo in termini di inquinamento e di contributo all’effetto serra antropogenico, ma soprattutto perché le crescenti emissioni dagli aerei tenderanno a vanificare gli sforzi di riduzione delle emissioni di gas serra che la UE sta attuando, a partire dalla direttiva sul commercio delle emissioni.
Le emissioni da aerei nei voli interni sono soggetti al Protocollo di Kyoto, mentre i voli internazionali non hanno alcun