Il territorio provinciale di Brindisi è quello che produce più energia fotovoltaica in Italia con oltre 250 milioni di Kwh (dati Gse 2018) e fino a fine 2020 le richieste di installazione ammontavano a circa 1.000 MW per ulteriori 1.700 ettari di suolo da occupare
Per Edo Ronchi, presidente della Fondazione per lo sviluppo sostenibile, «siamo di fronte a un passaggio epocale. Se non sapremo tradurre in pratica l’indicazione europea di destinare al clima una quota rilevante dei finanziamenti per la ripresa dalla più grande crisi economica dal dopoguerra, il rimbalzo delle emissioni dopo il crollo del 2020 ci allontanerà di nuovo dai nostri obiettivi»
Resta la sensazione che questa legge della Regione Puglia impugnata dal Governo, sia stata un’autentica forzatura, soprattutto per il mancato confronto con i diversi attori del settore. Una norma scritta in solitudine dal proponente (consigliere di maggioranza) che ora trova il primo fondamentale sbarramento
I meno efficienti dal punto di vista energetico sono le villette (oltre una su due, ovvero il 54,7%) e, ancor di più i bilocali (66,7%) mentre solo il 4,4% dei bilocali e l’8,7 delle villette appartiene alle classi energetiche più alte (A+, A e B). Le difficoltà di accedere al credito. L’impegno di Enea
La Regione detiene nel fotovoltaico il 13% del dato italiano in termini di capacità installata a fine 2020 e nell’eolico il 24% del dato italiano ed è la seconda regione per capacità installata da Fer-Elettriche (10% del dato nazionale). La questione è, però, che le scelte energetiche pugliesi vengono fatte a prescindere da tutto e da tutti e senza pianificazione energetica
Il Progetto europeo Eva+ tra Italia ed Austria. La collaborazione tra società di erogazione di energia elettrica, case costruttrici di veicoli elettrici e le amministrazioni dei due paesi hanno reso possibile l’interoperabilità tra stalli e veicoli e tariffe in modo transnazionale
Si può uscire entro il 2025. Pubblicato il nuovo studio del Politecnico di Milano per il Wwf «Analisi preliminare sul possibile percorso di decarbonizzazione della Sardegna»
Ricercatori dell’Istituto di struttura della materia del Consiglio nazionale delle ricerche, dell’Università di Milano Bicocca e dell’azienda Glass to Power hanno messo a punto un materiale a basso impatto ambientale e ad alto rendimento per la realizzazione di dispositivi fotovoltaici integrabili nelle costruzioni
Crescono le temperature globali, cresce la domanda di raffreddamento. Ma nelle stagioni calde, a fronte di una maggiore richiesta di energia, l’affidabilità dell’approvvigionamento energetico potrebbe essere compromessa dagli impatti dei cambiamenti climatici, soprattutto in Asia meridionale e in America Latina. Una pubblicazione della Fondazione Cmcc, mostra come gli eventi climatici estremi stiano influenzando l’efficienza delle infrastrutture energetiche e possano ostacolare il buon funzionamento delle tecnologie rinnovabili
Dimostrazioni e contro dimostrazioni, teorie e segnalazione di errori fanno decollare un dibattito a lungo atteso, impantanato nelle beghe accademiche anche se ancora resistono sacche di depressione scientifica
La domanda globale di energia nel 2050 aumenterà tra l’11% e il 27%, principalmente per il raffreddamento degli ambienti di lavoro. Su «Nature Communications» uno studio condotto da ricercatori dell’International Institute for Applied Systems Analysis (Austria), Università Ca’ Foscari Venezia e Cmcc (Italia) e Boston University (Usa)
In Toscana interessante sentenza della Consulta. Il Piano energetico toscano, nell’individuare le aree non idonee, non comporta un divieto assoluto, bensì, ottemperando alle linee guida ministeriali del 2010, segnala «una elevata probabilità di esito negativo delle valutazioni, in sede di autorizzazione»
Necessari ulteriori sforzi per raggiungere l’obiettivo del 2030 secondo analisi dell’Agenzia europea per l’ambiente. Le emissioni totali da impianti fissi sono diminuite del 4,1% dal 2017 al 2018 e questa riduzione è stata determinata in particolare dal ridotto utilizzo di carbone nelle centrali elettriche. Al contrario, le emissioni delle compagnie aeree hanno continuato ad aumentare, del 4,0% nel 2018, a causa della crescente domanda di viaggi aerei
